飞机下降时两名飞行员仍熟睡 飞行员将飞机降落在一个废弃的停车场上

首先我们来说说军用方面，军用飞机主要分为战斗机轰炸机和运输机，战斗机大多为12名飞行员，并且战斗机的续航时间都不长，基本上只有23小时的时间，这么短的时间飞行员不可能会犯困而且飞行员的身份是军人，其次才是；一架波音737货机因引擎故障在火奴鲁鲁附近紧急降落美国海岸警卫队说，机上两名飞行员获救没有人员伤亡美国联邦航空管理局随后证实了这一事件，称飞行员报告发动机故障，在试图返回火奴鲁鲁时被迫将飞机降落在水中受此影响。

之所以在埃塞俄比亚会出现飞行员睡过头的情况，一是因为飞行员培训不到位而且缺乏责任心，二是因为航空公司的排班不合理导致疲劳驾驶，三是因为自动驾驶系统让飞行员有恃无恐在飞行过程中，飞行员的操作是否得当关系着整机乘；如果是短途的话，最多不过两小时，飞机就到达了目的地，飞行员完全可以等飞机落地后休息但如果是国际航班的话，机组人员会实行轮班制之前有一位乘务人员和我聊道，国际航班通常都会安排两班机组人员，隔三小时轮换一次。

飞行员虽然是睡着的，但是飞机有这个自动驾驶功能，就像是车的自动驾驶一样，设置好档位之后就可以沿着这个方向不断的往前开这个仪表盘是可以控制飞行路线的，如果是飞行员睡着了，还有副飞行员可以在这里操控而且一般飞机；飞机可以安全着陆，是因为飞机当中都会设置自动驾驶飞机跟汽车是一个原理，那就是在不需要人操作的时候一样能够飞行可不知道的是一旦碰到障碍物必须要人工驾驶才能够改变，每一个飞行员都要对乘客的生命负责不可以在开。

当飞机开启自动飞行模式时，并不意味着飞行员可以离开驾驶舱，而是要时刻监控飞行路径，并与每个地面管制部门建立通讯联系，此外还得输入高空风温度等信息，让计算机计算油量或者飞行时间更加准确 飞机下降前，和起飞前一样，需要收听落地机场；这样一件事情在历史上都算是一个奇迹，不过也是在小编意料之中的因为飞行员在上任之前是会进行相应的训练，同时也会对这些危急时刻做出相应的判断，只能说这两名飞行员的反应速度是非常快的因为飞机坠毁在无人区，所以也是。

飞机下降时两名飞行员仍熟睡,埃航一客机惊险降落

1、但是对于俄罗斯空军的这次事故来说，L39教练机的飞行员已经启动了弹射系统，但是生存希望任然非常渺茫之所以出现这种情况，原因其实非常简单首先就是弹射系统其实没有问题，两名飞行员成功的离开了坠落中的飞机，而且降落伞。

2、2时10分51秒，失速警报再次响起，主飞行员开始操纵飞机上仰爬升报告指出“两名飞行员在这期间都没有发现失速警报，也没有发现飞机产生的升力小于飞机自重的失速状况”失速会导致飞行高度急剧下降，严重时会螺旋下坠导致坠机。

3、原因是两名飞行员睡着了意大利客机短暂失联引起了一片恐慌，经过近两个月的调查以后，却发现失联的原因让人啼笑皆非，竟然是飞机上的两名驾驶员在驾驶舱里都睡着了，根本没有听到塔台的呼叫，导致客机短暂失联，造成了虚惊。

4、可以睡，现代客机的客机都是全自动驾驶，大大减少了人的工作，飞行员和副飞行员必须做的是监控仪器，与空中交通管制员交谈，并在紧急情况下切换到手动控制远程飞行时，机组人员会有变动，所以每个人都可以轮流休息在不长。

飞行员将飞机降落在一个废弃的停车场上

1、当然不能，要随时准备应付突**况长途飞行一般有多套机组，轮换睡觉。

2、现在不少战斗机是有双座的，前座飞行员无法驾驶的话，后座飞行员是可以代替的如果开的是轰炸机或者运输机，会有自动驾驶的，并且配备至少二个飞行员很多大型飞机都带有休息室餐厅厕所的有正副驾驶员是可以互相替换。

3、近日，巴拿马一架载有140乘客的客机在暴风雨中降落时被闪电击中飞机头面对这一突发状况，两名飞行员临危不乱保持镇定，凭借其高超的驾驶技术使飞机成功降落在了巴拿马城的托库门国际机场所幸，无人受伤，机身也没有受到。

4、当然只有在稳定的飞行路线上才会这么做，一旦到了降落的时候，两名飞行员都必须就位，并且进入人工操作模式，才能安全的把飞机停在跑道上这个答案可能大家没有想到，毕竟飞行员也是人类，他们也需要休息，用这种轮流休息的方式。

5、这架飞机最终平安降落，并没有人员受伤埃塞俄比亚的一家航空公司发生了惊魂一刻，当时一架波音737错过降落点，塔台的工作人员与机上的飞行员完全失联就在紧张的情绪逐渐蔓延时才发现，原来只是因为这两名飞行员睡着了很。

6、很大概率是因为疲劳驾驶都知道疲劳驾驶是一件非常危险的事情，但这种情况大多只出现在汽车驾驶员身上，从来没有听说过飞行员居然也能因为疲劳驾驶而睡着埃塞俄比亚的一家航空公司就发生了让人心惊胆战的一刻，一架波音737。