贵阳停车场系统，贵阳智慧停车晚上几点不收费

如何看待武汉停车智慧服务系统

城市的发展也吸引了大众人群，目前越来越多的人都拥挤在一线城市。从而使交通也变得特别拥挤，如湖北武汉就是一个典型的例子，众多有车一族对于交通埋怨多多，今天智慧停车场管理系统就能解决这些问题。

高新科技让停车通行变简单!不停车、不取卡便可进入停车场，停车场互联互通，还可通过手机支付停车费……这是搭建的城市级智慧停车管理及停车诱导平台在停车管理领域的应用示范。

这套系统能同时为司机、停车场及路边停车计费系统服务。车主们在智慧手机端下载“掌停车”APP后，不论车开到哪里，都能及时知道附近哪里有车位、收费标准等。而且，实现手机支付的车主，进入车场更是快进快出不停车。

另外停车场安装的传感器，相当于一双智慧的眼睛，可记录下每一辆进出的车辆，从而实现无人值守不停车收费。路边停车收费管理员使用智慧无线手持终端设备，可对全市道路停车位进行管理，且终端设备能自动计时、计费。此外，这套系统还可对收费进行监督监管，并对收费数据、泊位实时空闲、道路泊位利用率等进行分析，为城市管理决策提供依据，实现收费管理人员的电子交款和实时对账，免去人工交款对账的麻烦。

城市级智慧停车管理及停车诱导平台已在武汉市道路停车管理领域全面启用，管理着全市近5万个停车位，目前每天处理交易量达50万笔。该系统还覆盖了本省随州、孝感、荆州、十堰和黄冈等城市，在湖北以外的石家庄、贵阳、柳州、深圳等城市也开始落地应用。

城市智慧停车诱导系统不仅盘活了停车资源，而且在一定程度上发挥出节能环保、减少交通拥堵等功能。据国外权威机构的调查数据，因为找停车位而造成的城市拥堵会增加30%，而低速慢行车辆产生的尾气污染量占整个城市汽车尾气排放的60%。因此，整合城市停车信息资源、规范信息接入标准、提供统一的停车支付和诱导服务平台已势在必行。

据介绍，城市智慧停车管理及停车诱导平台是运用北斗卫星导航技术打造的城市级智慧停车系统。结合车位传感及智慧收费管理终端，它创新了无人值守道路停车管理，实现了不停车支付，并提供统一的停车诱导和预约服务，让市民准确掌握出行信息，避免因找车位造成的交通拥堵。同时，它对区域内所有道路泊位和各类停车场实施统一的数字化编码，实现了城市停车资源的全面整合;对占道车辆停放进行充分感知，实现精细化管理，提高了车位周转率和管理效率，杜绝了逃费与违章占道停车。

贵阳智慧停车晚上几点不收费

贵阳智慧停车晚上要收费。2021贵阳智慧停车收费标准：7：00-22：00，小型车每小时1.00元/辆;中大型车每小时2.00元/辆(前十五分钟不收费，不足一小时按照一小时收费)22：00-7：00，小型车4元/一次;中大型车5元/一次。

智慧停车不仅能够提高人们的出行效率，实现车位资源合理配置，提升停车场营收，更是智慧城市发展的重要一环，具有良好的发展前景。

智慧停车是指停车场通过安装地磁感应（泊车诱导），连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，全面铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

贵阳北站停车收费最新标准,求停车攻略

贵阳北站西广场地下（临时）机动车停车场，采用全自动智能计时收费系统计时收费。

各时段收费标准为：7点-22点，小型车3元每小时，中大型车4元每小时，超大型车5元每小时；22点-次日7点，小型车4元每次，中大型车6元每次，超大型车10元每次。这个停车场对部分时段和部分车辆实行免费停放。停放时间不超过15分钟的不收费，超过15分钟不足1小时的按1小时收费。

扩展资料

贵阳北站站前西广场和东广场及地下两层停车场已投用。按照规划，站前广场地面没有设置停车位；地下一层为公交换乘停车场。

乘客可在此换乘8路、261路、262路公交车，开通时每条公交线路预计有18辆汽车往返；地下二层为社会停车场，可提供1300个车位，具体停车收费标准目前尚未确定。

参考资料来源：人民网-贵阳北站西广场地下停车场1月4日起收费

人民网-贵阳北站配建七条新道路站内停车场提供1300个车位